Điểm chính

  • Thương hiệu Cyclone chính thức ra mắt mẫu xe tay ga đường trường RT450 tại thị trường Trung Quốc với giá niêm yết 32.980 nhân dân tệ.
  • Xe sở hữu khối động cơ hai xi-lanh song song dung tích 398cc, sản sinh công suất tối đa 31,5 kW và đi kèm bình xăng dung tích lớn 18 lít.
  • RT450 được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS, radar cảnh báo điểm mù và sạc nhanh không dây.

Thị trường xe hai bánh nội địa Trung Quốc vừa ghi nhận một bước ngoặt mới khi thương hiệu Cyclone chính thức tung ra mẫu xe tay ga đường trường RT450 với mức giá niêm yết 32.980 nhân dân tệ, tương đương khoảng 127,6 triệu đồng.

Hiệu năng và động cơ

Trọng tâm sức mạnh của Cyclone RT450 nằm ở khối động cơ hai xi-lanh song song mã hiệu LX2P64MQ với dung tích thực tế 398cc. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 31,5 kW và mô-men xoắn cực đại 44,2 Nm, cho phép xe vượt ngưỡng vận tốc 160 km/h. Động cơ hai xi-lanh giúp giải quyết vấn đề rung rần ở dải tua cao thường gặp ở xe một xi-lanh. Xe sử dụng các vật liệu cao cấp như lòng xi-lanh hợp kim nhôm mạ niken, trục cam kép DOHC 8 van, làm mát đáy piston và trục cân bằng, đi kèm chế độ bảo hành 5 năm không giới hạn quãng đường.

Dung tích bình xăng và tính thực dụng

Bên cạnh khả năng vận hành, RT450 được trang bị bình xăng dung tích 18 lít, thuộc hàng lớn nhất trong phân khúc xe tay ga hiện nay. Thiết kế này cho phép người lái duy trì hành trình gần 400 km cho mỗi lần đổ đầy bình, giúp tối ưu hóa thời gian di chuyển và hạn chế việc phải tìm kiếm cây xăng liên tục trên những cung đường dài.

Hệ thống công nghệ và tiện nghi

Mẫu maxi-scooter này sở hữu hệ thống phanh gồm cùm phanh trước J.Juan và phanh sau Nissin, giảm xóc sau bình dầu khí nén và lốp Maxxis. Về hỗ trợ lái, xe trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS và cân bằng thân xe HSC. Ngoài ra, xe còn có đèn pha LED 4 thấu kính, kính chắn gió nâng hạ điện tử, sưởi ấm tay lái và yên xe, sạc nhanh không dây, màn hình lớn, hệ thống quản lý nguồn điện thông minh IPDU tích hợp pin năng lượng mặt trời, camera hành trình và radar cảnh báo điểm mù.

Đánh giá khả năng khi gia nhập thị trường Việt Nam

Nếu được đưa về Việt Nam, mức giá quy đổi hơn 127 triệu đồng sẽ tạo ra sự cạnh tranh lớn so với các dòng xe tay ga đô thị cỡ nhỏ hoặc các mẫu xe 300cc-350cc dùng máy đơn vốn có giá cao hơn đáng kể. Tuy nhiên, xe sẽ phải đối mặt với các rào cản như thuế nhập khẩu đẩy giá lăn bánh lên cao, yêu cầu về giấy phép lái xe hạng A, định kiến về chất lượng xe xuất xứ Trung Quốc và sự thiếu vắng kênh phân phối chính thức để đảm bảo dịch vụ hậu mãi.