Chi tiết về mẫu xe thể thao Tesla Roadster với ba phiên bản và công nghệ từ SpaceX

Những thông tin chi tiết về mẫu xe thể thao mới mang tên Tesla Roadster đã được công bố, định hướng trở thành chiếc xe tối thượng dành cho người cầm lái với nhiều tùy chọn và công nghệ tiên tiến.

Phân cấp phiên bản và hiệu suất

Tesla Roadster được chia thành ba cấu hình phiên bản khác nhau bao gồm Performance, Thrust và Rocket. Điểm chung của cả ba phiên bản là phạm vi hoạt động vượt mức 300 dặm sau mỗi lần sạc. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở khả năng bứt tốc từ vị trí đứng yên lên 60 dặm/giờ. Phiên bản tiêu chuẩn Performance hoàn thành quãng tăng tốc này trong thời gian dưới 1,6 giây, phiên bản Thrust dưới 0,9 giây và phiên bản cao cấp Rocket chưa tới 0,59 giây.

Ứng dụng công nghệ hàng không vũ trụ

Để đạt được các thông số gia tốc vượt giới hạn thông thường, Tesla đã trang bị hệ thống động cơ đẩy khí lạnh có nguồn gốc từ SpaceX nhưng được tinh chỉnh cho môi trường khí quyển. Hệ thống gồm 10 vòi phun độc lập lấy nguồn từ bình chứa 600 lít khí nén, cho phép xe không chỉ lao về phía trước mà còn có thể đẩy bổng thân xe hoặc xoay trở. Cụm động cơ này sản sinh lực tác động mạnh gấp 4 đến 5 lần giới hạn chịu tải của hệ thống lốp xe.

Khả năng bám đường và tốc độ

Bên cạnh lực đẩy khí nén, khả năng bám đường còn được hỗ trợ bởi hệ thống quạt hút đa chế độ, tạo lực ép giữ xe bám chặt ngay cả ở tư thế lộn ngược với gia tốc trọng trường lên tới 2G. Tốc độ cực đại của xe dễ dàng vượt qua 230 dặm/giờ, trong khi mục tiêu dài hạn của Tesla là đưa vận tốc tối đa chạm ngưỡng 380 dặm/giờ, tương đương Mach 0,5.

Thiết kế ngoại thất và vật liệu

Kiểu dáng bên ngoài lấy cảm hứng từ máy bay SR-71 và F-35, với phần đầu tối ưu khí động học và đèn pha ẩn. Thân xe phủ lớp sơn Ano White chuyên dụng trong ngành hàng không vũ trụ để chống tia UV, chịu nhiệt độ siêu lạnh, chống tĩnh điện và ăn mòn. Kính xe phủ ánh vàng Gold Glazed giống kính che mặt của phi hành gia, kết hợp các chi tiết titan. Cấu trúc xe sử dụng vật liệu magie, titan và sợi carbon để tối ưu trọng lượng và độ cứng.

Nội thất và hệ thống treo

Khoang nội thất dùng tông màu trắng Ultrawhite, kết hợp da lộn vi sợi màu xám và ghế ngồi đúc liền khối vào khung gầm. Vô lăng kiểu Yoke tích hợp công nghệ lái điện tử. Hệ thống treo giảm xóc van ống cho phép điều chỉnh độ cao linh hoạt, hạ thấp trọng tâm tới 40 mm khi bật chế độ Track Mode. Người lái cũng có thể chọn các chế độ Road Mode, High-Drag Mode và Low-Drag Mode tùy theo điều kiện vận hành.